株式会社菁文社 sketch MIYOSHI

 一瞬ですが安芸の気配を感じる一日となりました。しかし明日から残暑厳しい天気に戻りそうです。 南には台風が2つも発生してこちらに向かっています。この時期19・20号と例年よりかなり早いペースで発生しているといいます。勢力が弱まってくれることを祈るばかりです。

 県内のJR線は豪雨災害の影響で運休のままです。そんな中、三次から福山までバス路線が開通したとのことです。 ルートがどのように設定されているかは分かりませんが、やはりクルマの方が対応が早いのでしょう。 鉄道となると何かにつけ大がかりになりますからね~。 その結果、バスの方が都合が良い! となると鉄道の存在が危うくなったりしますね。
巷では、今回の災害が引き金になり採算に合わない路線の廃止が持ちあがるのではないかと、心配される声を聞きます。 JR西日ほんの関係支社は、災害と路線廃止は別問題・・・としていますから一先ず安心ですが・・・。
   
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✾  ❀  ✾弊社 営業社員を募集しています。 昨今地方の企業はいづこも社員の獲得に苦慮しておられるようです。 弊社もご多分に漏れず・・・です。 特に上記POPに記す “営業職” については皆無に等しい状況ではあります。しかし Iターン、Uターンで三次を勤務地とされる方がおられましたら是非ご検討ください。
 募集の詳細は、ハローワークインターネットサービス 
 https://www.hellowork.go.jp/ でご確認ください。
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✾三次の情報を網羅したホームページ「まいぷれ三次」… 当社も出版物情報を載せています。
現在は、芸備選書「ふるさとの峠と街道」より『ふるさとの峠』を連載しています。
 是非ご覧ください。


 
※げいびグラフは、平成27年4月130号の発刊を以て“休刊”いたしました。なお、バックナンバーは在庫がある限り販売いたしておりますのでお気軽にお問合せください。
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時代小説:涙 垰
 
江戸時代中期(1811)石見の国・広瀬藩・赤名宿が広島藩・布野宿を相手に公事(裁判)を起こしたことをご存じでしょうか。
 “赤名・布野石見銀銅助郷公事”です。
 当時石見(大森)銀山から採れた銀・銅は現在の国道54号線沿いに三次へと運ばれていました。赤名と布野の間には赤名峠があり、毎年秋約75㎏の石見銀を馬に載せ悪路28㎞を歩き通す助郷はたいへんな苦役でした。子や孫にまでこの苦役を引き継がせてはならないと公事(裁判)に訴えたのです。赤名宿が布野宿を訴えたその末路は・・・
 当時の訴訟は現在とは遥かに異なるものでした。
 この時代小説「涙垰」(なみだたお)は、弊社が平成24年秋に出版した単行本です。著者:戸塚らばお氏が当時の時代背景を精査し史実として残っている石見銀銅助郷公事を多くの伏線を配して書き上げられた読み応えのある小説です。
 
お求めは弊社または最寄りの書店へ。 一冊1,600円(税別)
     

※携帯のHPでは「えぇでがんす鉄道旅日記・上巻」を連載しています。
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 「
えぇでがんす鉄道旅日記・上巻」は、2007(平成19)年に弊社が発行した単行本で、広島県内のJR路線を取材した旅行記です。内容は一組の夫婦が各路線に乗り沿線風景や沿線の歴史を加味した一味違った旅行記になっています。
 上巻では、芸備線、木次線、呉線を。下巻では、福塩線、可部線、三江線、山陽本線を載せています。
 体裁: B6判 各1冊 1,490円(税込) 

  
お求めは、市内書店 又は 小社へ…
 
 「えぇでがんす鉄道旅日記」は今回から“
山陽本線”を紹介をしています。
 今回は、 『
厳島・御島喰式(おとぐいしき) ・・・神事』を掲載しています。
 

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                                          2018.8.18





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